Incluída no programa Caminhos do Desenvolvimento, a construção da ponte do Rio Matapi começa nesta segunda-feira (02/12), quando o governador Camilo Capiberibe faz o lançamento oficial das obras, que foram orçadas em cerca de R$ 90 milhões. A maior ponte em concreto armado do Estado terá 612 metros de extensão e garantirá toda a segurança necessária para o transporte de passageiros, cargas e o livre uso por pedestres e ciclistas.
A ponte será composta por cinco vãos em vigas pré-moldadas, sendo três para o lado de Santana e dois para o lado de Mazagão, cada vão com aproximadamente 38 metros. Serão mais cinco vãos em balanços sucessivos, sendo dois vãos de 60 metros e três vãos de 100 metros, incluindo o vão central que contempla o gabarito de navegação de 50 metros de largura por 25 metros de altura. "A construção da ponte representa um marco na integração rodoviária do Estado. Vai fomentar a agricultura, o turismo e atrair investimentos para a região, em especial para o município de Mazagão. Em curto espaço de tempo, acabará com os transtornos da travessia através de balsas entre os municípios de Mazagão e Santana", acentuou o governador.
Segundo Camilo Capiberibe, o Amapá está construindo sua estrutura de logística e transporte rodoviário com recursos do Estado e com a parceria com o Governo Federal, no caso da BR-156, o que dará maior competitividade para a atração de investimentos privados e a consolidação de um novo corredor exportador na Região Norte do país, com a estruturação do transporte flúvio-marítimo, a modernização do Porto de Santana e a pavimentação de rodovias estaduais e federais.
A construção da ponte do Rio Matapi faz parte do programa Caminhos do Desenvolvimento, do Proamapá Estradas, que, até o final de 2014, vai pavimentar 210 quilômetros de rodovias estaduais. Atualmente, apenas 80 quilômetros das rodovias amapaenses estão asfaltados. São mais de R$ 560 milhões investidos em obras de infraestrutura rodoviária para garantir a interligação dos municípios.
A obra, de acordo com a direção da empresa responsável pela execução dos serviços, vai gerar 600 empregos diretos, com previsão de ser entregue à sociedade dentro de um ano, conforme cronograma estabelecido pela Secretaria de Estado dos Transportes.
Além da ponte do Rio Matapi, nesse momento estão em obras de pavimentação os ramais do Bacabinha e Base Aérea, no município de Amapá; o ramal do Pracuúba, AP-070; do Santo Antônio da Pedreira até o lugarejo conhecido como Paulo e a Rodovia Norte/Sul. Em 2014, serão pavimentadas as rodovias de Mazagão Novo/Mazagão Velho, Itaubal do Piririm e Cutias do Araguari. Também fazem parte do Proamapá Estradas as obras de duplicação da Rodovia Duca Serra, entre Macapá e Santana.
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